据俄罗斯海事防务网8月5日报导，正在北方机械制造厂展开大修升级的11442M型核动力导弹巡洋舰“纳希莫夫海军上将”号的工期又一次延后了，交付给时间再次延期，要告诉，该舰早在2013年5月就和北方机械制造生产联合体签订了“纳希莫夫海军上将”号的修理及现代化升级合约，如今工期从最先的2018年停放在了2021年后。这次延期的原因是“纳西莫夫”号的主动力装置的修理和升级没能及时已完成，或者压根就没有开始，因此全舰工期不得不缩短。
“纳西莫夫”号使用核动力前进，这次现代化修理在动力系统方面，主要牵涉到动力装置以及其他设备的维修和改良。作为“纳西莫夫”号的现代化整修项目总包方，北方机械制造生产联合体（以下全称“北方厂”）在2015年要求将动力系统部分分包给了基洛夫动力机械厂（KEM，以下全称“基洛夫厂”）。基洛夫厂是苏联老牌动力系统研制生产单位，特别是在蒸汽轮机系统方面具有很深的功底，我国装备的四艘“现代”级驱逐舰的动力都是由该厂生产的。
别看“纳希莫夫”号巡洋舰用于的核动力，但蒸汽涡轮机组仍然是动力系统中不可或缺的部分，说白了就用于核反应堆替换了锅炉。2015年当年，“纳西莫夫”号的GTZA-653齿轮传动式主涡轮机组和涡轮循环泵之后拆除运往基洛夫厂，便利厂方对其现状展开评估研究，并作出适当的修理和升级方案。经验丰富的基洛夫厂迅速就已完成了对动力系统的检查，并递交了修理方案。
基洛夫厂指出，“纳西莫夫”号巡洋舰的涡轮机组早已服役20年以上，最差的方案就是必要更换，不过北方厂未表示同意这一方案，而是主张以修理和延寿居多，从而降低成本。基洛夫厂具有自己的考量，因为该厂在苏联时代曾多次生产了两台同型号的可用主机，早已在仓库报废多年，正好可以利用“纳西莫夫”号升级的机会促销过来，基洛夫厂为整体更换方案报价高达30亿卢布，这让北方厂无法拒绝接受。
2015年底，北方厂和基洛夫厂签定了“纳西莫夫”号涡轮机组、循环泵设备及TNA4-1涡轮涡轮装置的修理延寿合约，合约总价大约为2400万卢布，近高于基洛夫厂心目中的方案价格。既然投了合约，那么修理项目早已开始吧，但实质上事情近没这么非常简单。在2015年8月，基洛夫厂还在对“纳西莫夫”号的动力系统展开检查和情况汇总时，纳希莫夫海军上将”号修理和升级项目的设计单位--北方设计局就和诺维克（Novik）工业集团签定了一份合约，登录后者负责管理“纳西莫夫”号动力系统检修和延寿项目的技术研发、工程设计和竣工验收文件编制工作。
诺维克工业集团实质上并非“纳西莫夫”号动力系统的设计研制单位，这家企业甚至都不是军工企业，北方局之所以将两项前期工作转交诺维克，有可能是被基洛夫厂的狮子大开口吓坏了，也有可能是为了对基洛夫厂构成监督。那么问题来了，“纳西莫夫”号的动力系统研制单位才是就是基洛夫厂，技术研发、工程设计和竣工验收文件编制工作没想到却转交了一家民营企业，从基洛夫厂角度来看，这就是蓄意阻挠自己。诺维克工业集团为了顺利开展工作，不能向基洛夫厂征询GTZA-653和TTsN-11000/7.6设备的设计文档，而基洛夫厂则仍然没已完成接管工作，基洛夫厂的理由就是诺维克不是军工企业，没专门从事武器装备研发的许可证。实质上，诺维克公司早已做到了前期工作，早在2014年该公司就取得了军品维修、确保和加装许可证，并在和北方局签订合同后，于当年9月份向俄罗斯工业和贸易部展开了工作范围许可的证实，但基洛夫厂并不接纳诺维克的资质，于是此事仍然正处于扯皮之中，直到2017年诺维克工业集团资金链中断不得不暂停营业。
负责管理前期工作的诺维克停工了，负责管理现代化升级明确施工的基洛夫厂也就借口工序问题顺理成章的推迟工期。形势不堪忍受，北方局不能在2017年和基洛夫厂新的签订合同，将原本归属于诺维克集团的前期工作并转转交了基洛夫厂，基洛夫厂的2018年年报中也证实了这一点。2017年，基洛夫-动力机械厂与北方设计局签订协议，由基洛夫厂负责管理GTZA-653齿轮传动式主涡轮机组、涡轮循环泵以及TNA4-1涡轮涡轮装置的技术研发工作。
获得了动力系统全部合约的基洛夫厂想更进一步，拒绝改动原合同条款（将修理改为更换），但遭了北方厂的拒绝接受，于是基洛夫厂一纸诉状将北方厂告上法庭。阿尔汉格尔斯克州法院2018年做出裁决。法庭未反对基洛夫厂的表达意见，确认基洛夫厂不向诺维克集团交予设计资料是违法合约的不道德，因为后者理论上不具备军品确保资格，基洛夫厂的众说纷纭站不住脚，因此无权拒绝北方厂改动合约。
计划挫败的基洛夫厂仍然推迟工期，以至于到2019年8月，“纳西莫夫”号的动力系统修理工作实际仍未进行，更加别提交付给了。忍无可忍的北方厂一纸诉状将基洛夫厂告上了法庭，指出后者违背合约誓约的最后期限，拒绝基洛夫厂赔偿金违约金1.33亿卢布。2019年6月24日，圣彼得堡市和列宁格勒州仲裁法院在审查该案件后，反对了基洛夫厂的工序说道，最后上诉了北方厂的诉讼请求。
目前，北方厂于是以打算对圣彼得堡市和列宁格勒州仲裁法院的判决明确提出裁决，并拒绝阿尔汉格尔斯克州仲裁法院重审。我们可以找到，在这件事中，双方都实在自己占理，而且获得了涉及法院的反对，可以说道阿尔汉格尔斯克州仲裁法院和圣彼得堡市与列宁格勒州仲裁法院对待案情的观点是有分歧的，那么为什么不会构成这样的现象呢？是卷宗有问题？还是法官有问题？只不过很非常简单，北方机械制造生产联合体是阿尔汉格尔斯克州的企业，而基洛夫动力机械厂则是圣彼得堡市的企业，两地法院大自然不会在法律容许的范围内反对自己人。
这场官司牵涉到三个公司、一个设计局和两地法院，如果没强有力的证据或者级别更高的联邦法院插手，这嘴炮一时半会儿还打不完了。总包和分包的战争最后拖垮的就是“纳西莫夫”号的现代化改良项目，乃至俄罗斯海军的现代化。
“纳西莫夫”号的改良项目是11442M型核动力巡洋舰的改良试点项目，如果“纳西莫夫”号巡洋舰顺利完成改装成，该舰也将更换北方舰队旗舰--“彼得大帝”号，后者于90年代末服役，也到了中改动入的年纪，“纳西莫夫”多扯一日，“彼得大帝”就要多煮一天。众所周知俄罗斯海军相当严重缺少现代化大中型舰艇，整修“基洛夫”级核动力巡洋舰早已是最省钱的自由选择，如今却拖成了烂尾工程甚至官司身患，无论对对俄罗斯海军的战斗力，还是对俄罗斯军工业形象，都是极大的压制。
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